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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日，F(xiàn)1日本大獎(jiǎng)賽排位賽，紅牛車(chē)手維斯塔潘連續(xù)四年在本站拿下桿位，同時(shí)以1分26秒983的成績(jī)刷新了鈴鹿賽道的單圈紀(jì)錄。邁凱倫車(chē)手諾里斯和皮亞斯特里分列二、三位。

第一節(jié)，皮亞斯特里以1分27秒687的成績(jī)位居榜首，拉塞爾跑出1分27秒84位列第二。主場(chǎng)作戰(zhàn)的角田裕毅維持了練習(xí)賽中的好狀態(tài)，緊隨維斯塔潘排名第七。小紅牛新秀哈賈爾在本節(jié)不斷通過(guò)無(wú)線電向車(chē)隊(duì)抱怨座艙安全帶問(wèn)題，最終排名第13位，抱住晉級(jí)機(jī)會(huì)；從紅牛一隊(duì)降級(jí)至小紅牛的勞森則排名第15位，壓線晉級(jí)。霍肯博格、博托萊托、奧康、杜康和斯特羅爾排名第16至20位，遭到淘汰。

第二節(jié)，諾里斯率先跑出1分27秒146排名第一。本節(jié)中段，皮亞斯特里在九號(hào)彎失誤駛過(guò)草地，導(dǎo)致賽道著火，比賽暫時(shí)中斷。重啟后賽道溫度降低，多數(shù)車(chē)手的成績(jī)沒(méi)有明顯提升，戲劇性的一幕出現(xiàn)在淘汰區(qū)，角田裕毅僅僅位列第15名，無(wú)緣晉級(jí)，而本站比賽前與他發(fā)生車(chē)手席位對(duì)調(diào)的勞森排名第14位。另外三位遭到淘汰的車(chē)手分別為加斯利、塞恩斯和阿隆索。哈斯新秀比爾曼位列第八位，驚喜晉級(jí)。

進(jìn)入爭(zhēng)奪桿位的第三節(jié)，皮亞斯特里跑出1分27秒052暫居榜首，維斯塔潘以1分27秒278緊隨其后。換上一套新軟胎再次出站后，諾里斯突破1分27秒大關(guān)，以1分26秒995的成績(jī)反超隊(duì)友升至第一，但維斯塔潘并沒(méi)有讓這個(gè)紀(jì)錄保持太久，以1分26秒983的成績(jī)強(qiáng)勢(shì)搶下桿位，皮亞斯特里雖然刷新了個(gè)人最好成績(jī)，但已不足以對(duì)桿位產(chǎn)生沖擊，位列第三。排名第四到第十的分別是：勒克萊爾、拉塞爾、安東內(nèi)利、哈賈爾、漢密爾頓、阿爾本和比爾曼。

文/海根