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據(jù)F1官網(wǎng)消息，紅牛首席策略工程師漢娜·施密茨近日在采訪中復(fù)盤了車隊(duì)在匈牙利站是如何幫助維斯塔潘從第10起步并最終拿下冠軍的歷程，她認(rèn)為匈牙利站是他們本賽季“最棒的勝利之一”。

施密茨透露，從第10和第11位起步的維斯塔潘和佩雷茲原本計(jì)劃是用硬胎起步，但在賽前車隊(duì)完全改變了原先既定的策略。“因?yàn)槲覀儚妮^后的位置起步，其中一個(gè)或者說經(jīng)典的策略是用硬胎起步，跑更長(zhǎng)時(shí)間，尤其是在難以超車的匈牙利。這是我們的計(jì)劃。”施密茨說道，“但我們?cè)谫惽耙灿懻摿撕芏啵绻悬c(diǎn)潮濕或者溫度較低，我們考慮用軟胎來代替。因?yàn)樵谀菢拥臈l件下，軟胎可能會(huì)更好。而在出場(chǎng)圈的過程中，即便兩位車手換上了軟胎，他們也表示幾乎沒有抓地力。”

施密茨補(bǔ)充道，“比賽工程師們覺得硬胎不是個(gè)好主意，我們都與克里斯蒂安進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的討論，最后決定換上軟胎。天空中也有一些雨點(diǎn)，所以輪胎在這種情況下會(huì)更好。”

當(dāng)被問及車隊(duì)策略組為何會(huì)在發(fā)車前的最后時(shí)刻才定下比賽戰(zhàn)略時(shí)，施密茨解釋道，“我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，所以整個(gè)周末我們都會(huì)非常協(xié)作地聽取每個(gè)人的不同觀點(diǎn)和意見，因?yàn)閿?shù)據(jù)和數(shù)字并不總能代表一切。車手在賽車中有很多感受，我們會(huì)試圖將這些與比賽工程師們的意見一同考慮在內(nèi)，討論所有的情況，最后我們會(huì)做出決定，并利用盡可能多的信息。”

最終紅牛在匈牙利站收獲了本賽季的第9場(chǎng)勝利，維斯塔潘則完美逆襲奪下賽季第8冠。但施密茨透露，站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并不是賽前車隊(duì)的目標(biāo)，正因如此這座冠軍也變得“更加甜蜜”。

“實(shí)際上，這是本賽季最棒的勝利之一。”她表示匈牙利的冠軍絕對(duì)是超出預(yù)期的結(jié)果，“在匈牙利站從P10起步其實(shí)并不如我們預(yù)期，因此我們一開始設(shè)想的最好結(jié)果是能沖擊領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，P3、P4就是最理想的成績(jī)了。直到比賽結(jié)束，我們才反應(yīng)過來真的能贏！所以，就起步位置而言，奪得冠軍的感覺格外甜蜜。”

文/蝸殼